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簡稱簾子線，用以織制車胎框架紡織物的紗線。初期用棉纖維做成，之后也有用鋼絲繩制做，但現(xiàn)階段大部分由化學(xué)纖維超強(qiáng)力短纖紗或長絲合股并線做成。用簾子線做成的紡織物稱之為車胎簾子布，作為橡膠輪胎的框架加強(qiáng)材質(zhì)。徑向?yàn)閺?qiáng)度高的化學(xué)纖維股線，排序密實(shí)度；緯向?yàn)橹小⒓?xì)支棉紗，排序稀少，狀如布簾，故稱。簾子線應(yīng)具備強(qiáng)度高，原始應(yīng)變速率大，耐溫性、耐疲憊性和規(guī)格可靠性好，與橡膠有優(yōu)良的粘結(jié)力等性能指標(biāo)。用以生產(chǎn)制造簾子線的化學(xué)纖維主要是有強(qiáng)力粘膠絲、錦綸絲和滌綸絲等。

1.用強(qiáng)力粘膠絲做成的簾子布其規(guī)格可靠性好，平點(diǎn)狀況、胎面損壞及膨脹性好于錦綸簾子布，但超強(qiáng)力及耐疲憊性比不上錦綸和滌綸的產(chǎn)品。

2.錦綸產(chǎn)品超強(qiáng)力高，耐疲憊性和抗沖擊性強(qiáng)，主要缺點(diǎn)蠕變比較大，熱收縮大，有平點(diǎn)狀況。

3.滌綸產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是原始應(yīng)變速率高，耐疲憊性，規(guī)格可靠性和駕駛可靠性都好于錦綸，平點(diǎn)狀況也小，現(xiàn)已取代強(qiáng)力粘膠絲用以轎車輪胎。但主要缺點(diǎn)超強(qiáng)力尚低于錦綸，與橡膠的粘合性較差。

4.近年來用芳香族聚酰胺纖維制做的簾子線，由于其突出的高強(qiáng)高模和耐溫性優(yōu)異，適用于特種車胎的骨架材料，正處于應(yīng)用發(fā)展階段。